在職業(yè)發(fā)展的道路上，CAAC證（中國(guó)民用航空器駕駛員執(zhí)照）無(wú)疑是一塊極具分量的敲門(mén)磚，它不僅是對(duì)個(gè)人飛行技能的認(rèn)可，更是通往航空職業(yè)的必備資質(zhì)。對(duì)于每一位立志成為飛行員的人來(lái)說(shuō)，了解CAAC證理論考試的流程是備考過(guò)程中的關(guān)鍵一環(huán)。清晰掌握這一流程，能夠使備考更有方向，避免走彎路，提高考試通過(guò)率。接下來(lái)，我們將詳細(xì)解析CAAC證理論考試的相關(guān)流程，包括報(bào)名、備考、考試科目、考試形式以及考試后的資格認(rèn)證等環(huán)節(jié)，幫助考生們更好地準(zhǔn)備這一重要考試。
caac證理論考試幾輪
CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照理論考試為單次機(jī)會(huì)，未通過(guò)需重新報(bào)名參加。以下是具體說(shuō)明：
理論考試規(guī)則
視距內(nèi)駕駛員（駕駛員）：120分鐘內(nèi)完成100道選擇題，70分通過(guò)。
超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)）：120分鐘內(nèi)完成100道選擇題，80分通過(guò)。
教員級(jí)別：60分鐘內(nèi)完成40道選擇題，80分通過(guò)。
考試機(jī)會(huì)限制
理論考試僅提供一次機(jī)會(huì)，未通過(guò)需重新報(bào)名。
綜合問(wèn)答考試（僅駕駛員和機(jī)長(zhǎng)級(jí)別）同樣為單次機(jī)會(huì)。
備考建議
使用刷題小程序分階段訓(xùn)練（系統(tǒng)打底→專(zhuān)項(xiàng)突破→模擬沖刺）。
每日刷題50-80題，結(jié)合高頻考點(diǎn)（如應(yīng)急處置）強(qiáng)化記憶。
caac證理論考試流程最新指南
一、報(bào)考條件與材料準(zhǔn)備
1.基礎(chǔ)要求
年齡：視距內(nèi)、超視距駕駛員需年滿 16 周歲，教員需年滿 18 周歲。
學(xué)歷：初中及以上文化程度即可。
身體條件：無(wú)嚴(yán)重色盲、色弱。無(wú)嚴(yán)重恐高，無(wú)重大疾病即可。
背景審查：視距內(nèi)駕駛員需提供近 3年無(wú)犯罪記錄證明，超視距及教員需近 5年證明。
2.報(bào)名材料
內(nèi)地居民：身份證、學(xué)歷證明、體檢報(bào)告、無(wú)犯罪記錄證明。
港澳臺(tái)居民：港澳居民來(lái)往內(nèi)地通行證、護(hù)照或港澳臺(tái)居民居住證（三選一）；
臺(tái)灣 居 民：需臺(tái)灣居民居住證。
照 片：近期1寸白底免冠電子照。
二、選擇正規(guī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
1.機(jī)構(gòu)資質(zhì)驗(yàn)證
官方渠道：通過(guò)民航局無(wú)人機(jī)管理平臺(tái)（https://uom.caac.gov.cn）查詢授權(quán)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)名單，確認(rèn)其可培訓(xùn)的機(jī)型及等級(jí)。
避坑提示：警惕“保過(guò)班”“低價(jià)速成班”，正規(guī)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)周期通常為 20-30 天。
2.培訓(xùn)費(fèi)用與周期
多旋翼視距內(nèi)：7000-10000元。
多旋翼超視距：8000-13000元）。
視距內(nèi)超視距教員：12000-15000。
培訓(xùn)周期：全日制學(xué)習(xí)：視距內(nèi)約22天，超視距約25-30天
周末班：約2個(gè)月。
三、培訓(xùn)內(nèi)容與考試流程
1.培訓(xùn)課程
理論：
核心科目：航空法規(guī)（空域管理、飛行申報(bào)流程）
氣象知識(shí)（風(fēng)、云對(duì)飛行的影響）
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)原理、應(yīng)急處置（信號(hào)丟失、低電量處理）。
空域法規(guī)3.0（動(dòng)態(tài)網(wǎng)格化管理）
無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)安全。
實(shí)操：
視距內(nèi)：GPS模式懸停、水平8字飛行；
超視距：姿態(tài)模式懸停、地面站航線規(guī)劃；
教員：倒飛8字、雙向懸停。
2.考試內(nèi)容與規(guī)則
理論考試：
題量：100道選擇題（2025年題庫(kù)擴(kuò)容至3000題）。
合格線：視距內(nèi)75分，超視距及教員80分。
考試時(shí)間：視距內(nèi)、超視距120分鐘，教員60分鐘。
實(shí)操考試：
視距內(nèi)：GPS模式懸停、水平8字。
超視距：姿態(tài)模式懸停、地面站航線規(guī)劃、應(yīng)急返航。
教 員：姿態(tài)模式倒飛8字、雙向懸停。
綜合問(wèn)答：視距內(nèi)/超視距：10道選擇題，7分合格。
教員：5道簡(jiǎn)答題，答對(duì)3道及格。
3.補(bǔ)考規(guī)則
理論考試：掛科后至少間隔28天，或者下次考試日期。
實(shí)操考試：掛科后至少間隔14天，需重新預(yù)約并繳納補(bǔ)考費(fèi)。
四、拿證與執(zhí)照維護(hù)
1.拿證流程
考試通過(guò)后 15-30個(gè)工作日，可在 “民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證管理平臺(tái)”（UOM）下載。
2.執(zhí)照有效期與年審
有效期：6年；每 2年需完成一次年審。
年審要求：累計(jì)100小時(shí)有效飛行記錄，提交飛行日志。
教員證：有效期3年，需通過(guò)定期檢查（如教學(xué)能力評(píng)估）。
3.跨機(jī)型增項(xiàng)
若已持有某機(jī)型執(zhí)照（如多旋翼），增考其他機(jī)型（如垂直起降固定翼）時(shí)，需通過(guò)對(duì)應(yīng)機(jī)型的理論和實(shí)操考試。
2025年考試改革關(guān)鍵變化
報(bào)名限制：個(gè)人報(bào)名通道關(guān)閉，必須通過(guò)機(jī)構(gòu)提交材料（學(xué)歷、無(wú)犯罪記錄、體檢）。
考試難度升級(jí)：理論題庫(kù)擴(kuò)容3倍，新增“空域法規(guī)3.0”“AI協(xié)同飛行”模塊。
實(shí)操新增VR實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景，通過(guò)率不足70%。
資質(zhì)審核更嚴(yán)：視距內(nèi)需3年無(wú)犯罪記錄，超視距需5年證明。
健康材料需指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)的心理健康評(píng)估。
補(bǔ)考成本增加：名額納入考點(diǎn)月度限額（非官方消息）。